知己知彼,百戰不殆。求職者在求職面試前,很有必要詳細了解公司各方面的情況,職業圈小編為您整理匯編了烏魯木齊鐵路局工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀烏魯木齊鐵路局的工資待遇、加班情況、五險一金等,以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解烏魯木齊鐵路局福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
魏十八
烏魯木齊鐵路局 | 供電段技工
除了沒之前的福利房,五險一金都有,還有獎金,國企的福利還好,算中等偏上,工資都按時發放,成為鐵路職工,坐火車高鐵都可以憑證上車。
職朋用戶
烏魯木齊鐵路局 | 車間主任
國企福利總體還說得過去,中等偏上吧,工資基本準時發放,工資待遇基本比較平均,相差不大。現在也沒有福利房了,正常五險企業都按時交,這個沒問題,總結一句話就是穩定!
在烏魯木齊鐵路局工作的人92%的反饋有社保(5險),2%的反饋有商業保險,4%的反饋不清楚,具體見以下統計圖。
數據來源:以上烏魯木齊鐵路局社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
在烏魯木齊鐵路局工作的人5%的反饋不清楚,88%的反饋有,6%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源:以上烏魯木齊鐵路局住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
---|---|---|---|
接觸網工 | 4771 | 9000 | 2250 |
gps調度員 | 15332 | 20000 | 11000 |
調車員 | 3950 | 5000 | 3350 |
通信工 | 4112 | 6000 | 2000 |
機務乘務 | 12500 | 13000 | 12000 |
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烏魯木齊鐵路局 | 車站值班員
每年一次漲工資,每年好像是三百多,但是實際到手的和上一年的是一樣的沒什么區別沒有,輪班制的,每天都是準時下班,輪到加班就加班,輪不到就不加班,年假沒有,基本上都是缺人,沒人沒人,不給休,探親家從來都沒有休過。
鎖芯用戶
烏魯木齊鐵路局 | 工務段線路工
工資體系挺完整的,一年基本漲次工資,漲的幅度不是多大就兩三百,不過在沿線待著蒽話,有沿線補助呢,幾百到上千不等,具體要看分的地方。
魏十八
烏魯木齊鐵路局 | 供電段技工
有,一般6000-10000,每年大概會漲一次工資,大概有四五百左右,工資福利還算可以,當然,要是想賺錢肯定去私企了 。
職朋用戶
烏魯木齊鐵路局 | 貨運員
沒得年終獎了,以前有,現在都取了,全都考績效。有的話一班年底一班12月底發年終獎,以前多的時候20000左右的樣子
在烏魯木齊鐵路局工作的人47%的反饋基本準時下班,10%的反饋偶爾晚下班,11%的反饋經常晚下班,9%的反饋經常很晚下班,8%的反饋輪班(兩班倒),10%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統計圖。
數據來源:以上烏魯木齊鐵路局是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
在烏魯木齊鐵路局工作的人9%的反饋周六經常加班,2%的反饋周日經常加班,9%的反饋周六周日均加班,25%的反饋周六周日偶爾加班,17%的反饋周六周日均不加班,33%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源:以上烏魯木齊鐵路局周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
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烏魯木齊鐵路局 | 車站值班員
沒有,輪班制的,每天都是準時下班,輪到加班就加班,輪不到就不加班,年假沒有,基本上都是缺人,沒人沒人,不給休,探親家從來都沒有休過。
職朋用戶
烏魯木齊鐵路局 | 車間主任
休息不正常,施工忙時就沒有休息,普通職工基本正常。由于施工在沿線,下班也在宿營車上。新疆環境不好,非常荒涼,沒有一點綠色。現在鐵路系統管理也非常嚴,要求多,標準高,不好干。
職朋用戶
烏魯木齊鐵路局 | 貨運員
很多包括職工,科級,處級干部,還可以,相差有點大4000 5000 6000 的都有各種各樣,崗位不一工資補一張,領導更多
不言而喻
烏魯木齊鐵路局 | a1司機
崗位級別從新入職的學員開始,學員,副司機,司機,指導司機,車間主任,大主任,副段長,段長。晉升機會考上司機后一年有一次。
魏十八
烏魯木齊鐵路局 | 供電段技工
工作節奏一般,偶爾晚下班,周末偶爾加班,有加班補助,鐵路局工作穩定,吃不飽餓不死,周末偶爾會加班,年假沒有。
鎖芯用戶
烏魯木齊鐵路局 | 工務段線路工
基本上就沒有周末之說的,相對于在沿線上班的,一上班就十幾天,所以周末不休息,除非是法定節假日要加班的話就有加班費,三倍工資。