海航 119人分享
海航 119人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了海航工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀海航的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解海航福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
職朋用戶
海航 | 服務員
沒有什么房補，交通補貼，公積金，補充保險等等這些權益，唯一好的一點就是能上班一天休息一天，但還是挺辛苦的，早上三四點就得起床，晚上12點才能拖著行李箱下班
哄搶
海航 | 機務
最好不要來，很坑，完全是剝削勞動力，我覺得最好不來，公積金說扣就扣，什么都沒有說 一點都不透明。
在海航工作的人86%的反饋有社保(5險),1%的反饋有商業保險,7%的反饋都沒有,4%的反饋不清楚,具體見以下統計圖。
數據來源：以上海航社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在海航工作的人5%的反饋不清楚,84%的反饋有,10%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源：以上海航住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 簽派學員 | 4000 | 4000 | 4000 |
哄搶
海航 | 機務
看公司的心情，半年吧，百分之10，那還好，海航是真的坑，在關于錢的方面，從來不會說，也沒有通知和文件，一切都按老大的意思來
煙花三月3
海航 | 綜合管理部
十幾年漲一次也只是一百多塊。感覺薪酬體系不怎么完善，忽高忽低全靠績效和積分撐場面。有可能掙的超過五千也可能就三千多，極度不穩定的工資。主要就是干的多歇的少容易犯錯，一犯錯少則扣五十多則上千，被各種部門檢查，提心吊膽。
職朋用戶
海航 | 服務員
公司并沒有年終獎，從進去到現在就根本沒聽到過年終獎一詞，可能領導會有吧，但是具體什么時候發放，領導并未作出什么說明，所以我們底層員工也不知道
在海航工作的人52%的反饋基本準時下班,13%的反饋偶爾晚下班,16%的反饋經常晚下班,5%的反饋經常很晚下班,5%的反饋輪班(兩班倒),5%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統計圖。
數據來源：以上海航是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在海航工作的人11%的反饋周六經常加班,3%的反饋周日經常加班,1%的反饋周六周日均加班,35%的反饋周六周日偶爾加班,26%的反饋周六周日均不加班,20%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上海航周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
CHEN俊余
海航 | 營銷策劃
非常準時下班，加班情況較少，年假正常，還有獎勵假期，有雙休，還有調休。各項假日福利情況很好。推薦大家來吧。
CHEN俊余
海航 | 市場營銷策劃
公司的崗位級別分為總經理，副總經理，總監 經理 主管 專員，晉升機會還是有的 但是很少了，各個級別工資不知道。
CHEN俊余
海航 | 市場營銷策劃
工作氛圍很好，團隊也很團結，公司領導還可以吧。工作氛圍和團隊是我最喜歡的一部分，注重工作氛圍和團隊的可以來試試
職朋用戶
海航 | 服務員
并沒有準時下班這一說，周末也是上班多，因為上一休息一天，所以不存在周末這一說法，也不存在什么補助這一說，所以就那樣吧！
哄搶
海航 | 機務
太快，不準時，加班，無，加班費都沒有，就是個不為員工著想的公司，活多的把人累死，最好不要來做機務，非常的坑