知己知彼,百戰不殆。求職者在求職面試前,很有必要詳細了解公司各方面的情況,職業圈小編為您整理匯編了四川航空工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀四川航空的工資待遇、加班情況、五險一金等,以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解四川航空福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
職朋9466056
四川航空 | 四川航空地面服務部
五險二金,大病補充醫療保險都有。有交通補貼。好像沒什么特殊的,和一般國企一樣,結婚,住院,過生日,過節等都要發卡,然后今年才出來一個育兒假,三歲以前每年10天。
李子柒1
四川航空 | 經理
沒房補,有交通補貼,公積金12%,有補充的住房企業年金,整體來說福利較好,比私企穩定,可以混到退休,如果沒什么特別的追求的話
在四川航空工作的人96%的反饋有社保(5險),1%的反饋有商業保險,2%的反饋不清楚,具體見以下統計圖。
數據來源:以上四川航空社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
在四川航空工作的人0%的反饋不清楚,97%的反饋有,2%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源:以上四川航空住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
---|---|---|---|
機務 | 5646 | 10000 | 4000 |
空乘 | 8206 | 10900 | 6000 |
地勤人員 | 6600 | 12000 | 5000 |
機務維修員 | 6439 | 8000 | 4000 |
機務維修 | 5319 | 7000 | 3600 |
Li?O
四川航空 | 機務員
本科600一年一次,專科基本工資比本科少600,績效每個人不一樣,前兩年最高4200,加起來一個月到手六千左右
enochgallen
四川航空 | 地面人員
入職兩年內績效2200,滿兩年會變成星際員工,從三星一級開始,一般兩年一調整。漲幅小幾百的樣子。員工和領導層的薪酬差距還是很大的。薪酬體系看著挺合理。
職朋9466056
四川航空 | 四川航空地面服務部
有,但是很少,可能還是看部分效益。地服部就13000-15000。貨運物流聽說較多有30000左右,領導級別就不曉得了,一般最晚春節前就發。
Li?O
四川航空 | 機務員
每年春節前發,效益正常的話一般是兩萬左右,疫情影響的話可能會少,都是根據公司的效益來的。
在四川航空工作的人55%的反饋基本準時下班,11%的反饋偶爾晚下班,9%的反饋經常晚下班,5%的反饋經常很晚下班,4%的反饋輪班(兩班倒),14%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統計圖。
數據來源:以上四川航空是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
在四川航空工作的人8%的反饋周六經常加班,3%的反饋周日經常加班,8%的反饋周六周日均加班,23%的反饋周六周日偶爾加班,23%的反饋周六周日均不加班,32%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源:以上四川航空周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
小宣小宣小宣宣
四川航空 | bpo信息處理員
準時下班不加班年假法定請假嚴格就像缺我一天就要倒閉似的而且寒暑假期間請假更嚴格。總而言之言而總之,一般
西瓜l
四川航空 | 機務維修員
四班倒白夜休休,基本準時下班,滿一年五天年假,無單雙休,年終獎2w元,不加班,自由時間充足。但是過于勞累
職朋9568789
四川航空 | 機務
很多,基礎的機務人員,然后到后面的放行,公司會給你一次機會出錢讓你去考證,考不過就要自費去考咯
紀景從。
四川航空 | 市場業務員
國企晉升體制 晉升機會少 但是每個級別工資差距巨大 業務員-主管-副經理-經理 每個之間年薪差別在5w以上
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四川航空 | 1行政文員
領導親切和藹,待人有禮,可以滿足合理的要求,團隊積極向上,沒有勾心斗角,大家都很努力完成自己的事,同事很好相處,
TROUBLE
四川航空 | 機械員
情商高很重要,一線都是兄弟,領導都是xx,保持樂觀的心態是在公司持續發展的關鍵,心態不好保不齊就沖動辭職
職朋9568789
四川航空 | 機務
有補助,都是輪班的,周末休不休息是要看你輪班輪不輪得到周六周日,下班上班比較準時,畢竟干了12h,在多干幾小時人不行
職朋9466056
四川航空 | 四川航空地面服務部
看在哪個部門,有些節奏快,有些節奏慢。在地服部三班倒,一般都能正常下班,一般就休息,特殊情況偶爾開會才正休來,情況不多。行政崗位聽說很忙,但是還是看部門周末加不加班。節假日加班都是三倍工資。
職朋9568789
四川航空 | 機務
責任壓力大啊,工具帶多少去就要帶多少回來,你丟了工具給帶你的師父說,你師父的冷汗都要下來,找不回來一個部門冷汗都要下來
紀景從。
四川航空 | 市場業務員
沒有工作壓力 你只是一個小小的螺絲釘 完全不用擔心你沒做好或是怎樣 每個部門有KPI 完成率決定了年終獎里多少