知己知彼,百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前,很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況,職業(yè)圈小編為您整理匯編了鄭州地鐵公司工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀鄭州地鐵公司的工資待遇、加班情況、五險一金等,以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解鄭州地鐵公司福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機(jī)會等等。
叫爸爸007
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公司福利除了五險一金,生日,節(jié)假日,結(jié)婚賀儀,每年不超過2000.優(yōu)于其他公司得地方有公積金按照最高比例交的,不過工資基數(shù)低,沒什么用。唯一的好處,公司自己有地皮,可以自建房屋,不過售價和周圍小區(qū)售價區(qū)別不大。而且位置比較偏僻吧。感覺還不如自己出去買吶。
在鄭州地鐵公司工作的人100%的反饋有社保(5險),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源:以上鄭州地鐵公司社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
在鄭州地鐵公司工作的人97%的反饋有,2%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源:以上鄭州地鐵公司住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
---|---|---|---|
電客車駕駛員 | 5500 | 6000 | 5000 |
司機(jī) | 5833 | 6000 | 5500 |
a1司機(jī) | 6000 | 7000 | 5000 |
中級安檢員 | 4723 | 7000 | 2446 |
實習(xí)站務(wù)員 | 14300 | 25600 | 3000 |
我能皮到死
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根據(jù)個人定崗定編來定,薪酬體質(zhì)很完善,工資很穩(wěn)定。除非能大幅度提升職位,不過這樣的情況很少。
職朋用戶
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薪酬體系還算完善,一年漲一次工資,在鄭州這樣的城市已經(jīng)算很好的了,我就是想看看南京地鐵有限公司的工資待遇,還非得讓我寫上四十個字
在鄭州地鐵公司工作的人64%的反饋基本準(zhǔn)時下班,20%的反饋偶爾晚下班,8%的反饋經(jīng)常晚下班,2%的反饋輪班(兩班倒),2%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
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在鄭州地鐵公司工作的人8%的反饋周六經(jīng)常加班,2%的反饋周日經(jīng)常加班,5%的反饋周六周日均加班,44%的反饋周六周日偶爾加班,11%的反饋周六周日均不加班,26%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源:以上鄭州地鐵公司周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。
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輪班制,基本不加班,年休假何按國家法定節(jié)假日計算,如果沒工作上的提前安排為雙休。如果有,拿哪那一般為上幾休幾,各工區(qū)可根據(jù)需要合理調(diào)配,但是在不影響工作的前提下。
科科科科科
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崗位級別有檢修工,工程師,主任,中層領(lǐng)導(dǎo)等級別,再往上就不是在看這個網(wǎng)站的人能夠上去的。越往上走越要學(xué)歷,資歷,能力,關(guān)系。晉升機(jī)會不大,畢竟就現(xiàn)在已經(jīng)有1W員工了,后來的人已經(jīng)少了資歷。
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工作氛圍挺好的,工作要求比較嚴(yán)格,每項工作都有一個標(biāo)準(zhǔn)要求,平常工作照著標(biāo)準(zhǔn)做就行了。上班制度是上二休二白夜休休,夜班不讓睡覺比較累。
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工作氛圍還可以,畢竟大家都是上班掙工資的,同事之間很好相處,畢竟是國企,帶有很濃重的國企特有的氣質(zhì),如果能夠融入到這個大集體中,還是有歸屬感的。領(lǐng)導(dǎo)的話了解過國企的都知道,黨政團(tuán)這塊很是看中,如果這方面有特別的加分項對工作有很大的幫助。
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雜事特別多,不以生產(chǎn)為主,黨建,培訓(xùn),紀(jì)律,生產(chǎn)部門要應(yīng)對的雜事特別多。每天工作都做不完。周末經(jīng)常加班,沒有加班補助