知己知彼,百戰不殆。求職者在求職面試前,很有必要詳細了解公司各方面的情況,職業圈小編為您整理匯編了江西凱馬百路佳客車有限公司工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀江西凱馬百路佳客車有限公司的工資待遇、加班情況、五險一金等,以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解江西凱馬百路佳客車有限公司福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
在江西凱馬百路佳客車有限公司工作的人100%的反饋有社保(5險),具體見以下統計圖。
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在江西凱馬百路佳客車有限公司工作的人60%的反饋有,40%的反饋無,具體見以下統計圖。
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職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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江西凱馬百路佳客車有限公司 | 車輛設計工程師
公司每年都漲工資的名額,一級工資幾百塊錢,一般領導都是2-3年漲一工資。薪酬管理還算完善,加工資比較慢!
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江西凱馬百路佳客車有限公司 | 設計工程師
每年都有漲薪的機會,漲幅幾百塊錢!公司漲薪正常根據工作表現情況,還有跟領導關系情況,根據做項目銷量情況,都有可能影響加薪,年底根據情況可能有一個月基本工資過節費。
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江西凱馬百路佳客車有限公司 | 車輛設計工程師
公司有年終獎,一個月基本工資(實際工資的一半),一般都是年底(農歷年)發放。公積金就幾百塊錢。年終獎要根據公司的經驗效益情況,也偶爾一兩年發2個月基本工資,也有單獨發1500元年終獎情況。
在江西凱馬百路佳客車有限公司工作的人50%的反饋偶爾晚下班,33%的反饋經常晚下班,16%的反饋經常很晚下班,具體見以下統計圖。
數據來源:以上江西凱馬百路佳客車有限公司是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
在江西凱馬百路佳客車有限公司工作的人50%的反饋周六經常加班,16%的反饋周六周日均加班,33%的反饋周六周日偶爾加班,具體見以下統計圖。
數據來源:以上江西凱馬百路佳客車有限公司周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
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江西凱馬百路佳客車有限公司 | 設計工程師
工作時間上午8點-12點,下午1點30-5點30,有時候有晚下班,周六忙時經常加班,不忙時正常雙休。年假有3-5天根據工齡年限情況。
職朋用戶
江西凱馬百路佳客車有限公司 | 生產普工
對半吧,忙的時候經常加班,不忙的時候一個月休息2-4天娛樂太少,太機械了,完全沒有時間出去遛彎,更不用說去找對象
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江西凱馬百路佳客車有限公司 | 客車底盤工程師
公司2-3年加一次工資,一般加1級,有些2級,一級大概3-4百 越高級別一級相差越大。公司晉升基本不可能,經理10多年不換,下面的的人沒有晉升空間。
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江西凱馬百路佳客車有限公司 | 電器工程師
公司工作節奏挺快的,訂單項目多的時候經常加班,周末忙的時候經常加班,沒有加班補助。不過可以下個月調休,也要看是否可以調
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江西凱馬百路佳客車有限公司 | 客車底盤工程師
忙的時候很忙,沒有加班費,自行安排自己的工作。周六周天忙的時候也要加班。都沒加班費,但是可以調休,調休還得找個理由才批調休。
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江西凱馬百路佳客車有限公司 | 電器工程師
工作壓力一般,但是項目多的時候有些壓力,必須要保質保量的完成,做的事比較多,小公司什么事都要做。
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江西凱馬百路佳客車有限公司 | 客車底盤工程師
工作壓力還是比較大,人比較少,車型比較多,一個客戶買一輛車也要從頭到尾一樣設計一樣做。所以比較累,工資不高