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在友和道通航空有限公司工作的人75%的反饋有社保(5險),25%的反饋有商業保險,具體見以下統計圖。
數據來源:以上友和道通航空有限公司社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
在友和道通航空有限公司工作的人62%的反饋有,37%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源:以上友和道通航空有限公司住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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在友和道通航空有限公司工作的人37%的反饋基本準時下班,37%的反饋偶爾晚下班,12%的反饋經常晚下班,12%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統計圖。
數據來源:以上友和道通航空有限公司是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
在友和道通航空有限公司工作的人12%的反饋周六經常加班,25%的反饋周六周日偶爾加班,25%的反饋周六周日均不加班,37%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源:以上友和道通航空有限公司周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得,數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確,僅供參考。
№馮笑野
友和道通航空有限公司 | it運維工程師
公司上班節奏慢,下班準時,基本不加班,下班只有一趟班車回市區,所以基本不加班,都到點下班趕班車,沒有加班補助,加班可以調休,
天氣
友和道通航空有限公司 | 運控
公司不怎么樣,航班少,沒啥人,一般,都是倒班制,上幾天休幾天,節假日有加班補助,但是不多,每個崗位也不一樣
№馮笑野
友和道通航空有限公司 | it運維工程師
工作壓力不大,因為航班量不大,但是因為航班基本都是夜班飛行,所以需要7X24小時值守,夜班有些壓力,除了故障,需要即使解決,或啟用備用方案
天氣
友和道通航空有限公司 | 運控
不大,就是不發工資,公司資金問題,經常拖欠工資,建議不要來,來了就后悔,沒什么前途,老板心黑,也不給解釋,就是等死