哈啰出行 84人分享
哈啰出行 84人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了哈啰出行工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀哈啰出行的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解哈啰出行福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
嘻嘻嘻12345
哈啰出行 | 用戶運營實習生
晚上十點后下班可以報銷打車費，八點后下班可以給餐補。沒有太多額外福利。不了解房補、公積金等。
come on
哈啰出行 | java
之前單車免費騎 但是現在沒有了，因為公司要節約成本了，在就是晚上9點有夜宵，10點下班打車免費什么的
在哈啰出行工作的人73%的反饋有社保(5險),6%的反饋有商業保險,20%的反饋不清楚,具體見以下統計圖。
數據來源：以上哈啰出行社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在哈啰出行工作的人13%的反饋不清楚,80%的反饋有,6%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源：以上哈啰出行住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 城市經理 | 12000 | 15000 | 9000 |
| 城市主管 | 5750 | 7000 | 4500 |
| java | 10500 | 16000 | 5000 |
| 經營分析專員 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 助力車運營 | 6200 | 6200 | 6200 |
......
哈啰出行 | 1行政文員
長工資基本上要很久才能長一次，薪酬體現還算比較完善吧，但對于很遠的工資來說漲幅不大。其他應該漲工資，會漲的比較快。
職朋9609039
哈啰出行 | 經營分析專員
實習生固定一天150薪資，沒有漲工資，正式員工的薪資體系是完善的并且薪資水平行業領先，比如數據分析2w入職
asgkdu
哈啰出行 | 產品結構工程師
年終獎大概1-2個月，具體的還不太清楚，因為剛進去，聽說是看部門和領導，部門效益跟你的績效獎金都是掛鉤的。
在哈啰出行工作的人33%的反饋基本準時下班,40%的反饋偶爾晚下班,13%的反饋經常晚下班,13%的反饋經常很晚下班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上哈啰出行是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在哈啰出行工作的人6%的反饋周日經常加班,26%的反饋周六周日均加班,13%的反饋周六周日偶爾加班,40%的反饋周六周日均不加班,13%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上哈啰出行周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
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哈啰出行 | 1行政文員
剛進去時基本上都能做到準時下班，但是轉正之后會偶爾加班。尤其是在年末比較忙的時候。不過不是很經常。
come on
哈啰出行 | java
還行吧，因為我是技術所以平常10點上班，7 8點下班，其他部門會晚一點 特別是核心部門，文員的話聽說是8點上班，一年多2天年假，放假基本是按照國家的來的
職朋9642644
哈啰出行 | 城市主管
晉升機會基本是沒有的，或者說不簡單吧，需要長時間的沉淀和城市好業績吧，而且這份工作經常出差的
asgkdu
哈啰出行 | 產品結構工程師
s1-s6,總共6個級別，當然還有A，不同的級別工資不一樣，校招一般進去都是s1,哈啰工資高也是出名的。
職朋用戶
哈啰出行 | 高級車輛運營
團隊和諧，同事之間關系融洽，沒有傳統企業的那些東西，工作氛圍很好，上下級關系很融洽，不錯的公司，可以去體驗一下
m_18317******
哈啰出行 | 助力車運營
公司節奏很慢，只有一個辦事處，自己帶幾個人抓好數據就行，公司只看數據，不太管你在哪里。經常不準時，經常需要加班，也沒有任何的加班補助。
嘻嘻嘻12345
哈啰出行 | 用戶運營實習生
工作節奏較快，擁抱變化。下班時間依據崗位和事業部相關。彈性工作制，晚上下班基本在八九點以后，但相應的上班時間較晚。
m_18317******
哈啰出行 | 助力車運營
壓力前期不大，剛入職時沒有人怎么管你，怎么干都行，前提是結果要做好。后期公司越來越大，越來越完善，無論對待全職人員還是運維人員都十分的苛刻。